Samedi 30 mai, nous étions mobilisés pour une journée d'actions nationales orchestrée par la Déroute des routes, Sud rail et l'Alliance écologique et sociale.
Nous avons souhaité faire un focus sur la défense et le développement du fret ferroviaire, qui fait parti de nos alternatives au contournement autoroutier d'Arles.
La zone logistique de St-Martin-de-Crau, une des plus grandes de France, envoie toutes ses marchandises sur la route, car bien que construite aux abords de la voie ferrée, elle n'y est pas reliée.
Nous souhaitons étudier et développer la création d'un terminal de fret dans cette zone, afin d'éviter que des centaines de poids-lourds traversent quotidiennement Arles par la RN113.
Pour défendre le fret ferroviaire, les mondes associatif, syndical et politique étaient présents avec nous pour des prises de paroles et une déambulation festive.
Quelques chiffres :
> En France, 89% du fret est transporté par la route, 9% par le train, 2% par le fluvial ;
> Le secteur des transport émet 34% des émissions nationales de gaz à effet de serre ;
> Le transport ferroviaire émet entre 9 et 14 fois moins de gaz à effet de serre que le transport routier ;
> 1 convoi ferroviaire transporte l’équivalent de 40 poids-lourds.
> A distance égale, transporter une tonne de marchandise par train consomme six fois moins d’énergie qu’en camion ;
Retour en images sur notre mobilisation :
